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2018/5/29 6:29:3513路乘客
為什么13路從徐州站往唐溝方向車(chē)次那么多,幾分鐘一班,車(chē)內乘客也不多,而從唐溝往徐州站的車(chē)卻要將近20分鐘才能等來(lái)一班,等待時(shí)間很長(cháng),所以導致每班乘客爆滿(mǎn),根本沒(méi)有下腳的空,每次等13路,都讓人心煩意亂。希望能多安排一些從唐溝往徐州的13路車(chē)次
管理員回復:經(jīng)核實(shí),13路現運營(yíng)臺次32臺,平均間隔為4分-6分鐘每班。因路堵等不可控因素會(huì )造成間隔不勻。我公司二級平臺會(huì )做好科學(xué)調配 ,嚴控運營(yíng)間隔,確保市民便捷乘車(chē)。
2018/5/28 6:54:10乘客
為什么掌上公交不能區分3路和3路雙層,65新和65礦。公交部門(mén)多負下責,可以少讓乘客有多少困擾。明明3路雙層走建北,3路走地下道,65新和65礦區別也那么大,掌上公交定位卻不能區分開(kāi),會(huì )導致我們乘客誤解。祝公交越來(lái)越好,服務(wù)水平越來(lái)越高!
管理員回復:3路和3路雙層掌上公交有區分,65路新淮海路和礦山路目前還不具備區分條件,請廣大乘客諒解。
2018/5/26 15:07:17紫馨
北三環(huán)無(wú)公交線(xiàn)路,什么時(shí)候三環(huán)北路也能通上公交車(chē),讓北區幾十萬(wàn)業(yè)主坐上公交車(chē),讓出行更加便捷,真正實(shí)現東西南北互通,迫切希望早日實(shí)現。
管理員回復:感謝市民建議,下一步我們將會(huì )以徐礦城為中心,優(yōu)化、開(kāi)辟周邊公交線(xiàn)路,填補公交盲區,為市民出行提供更多的便利
2018/5/25 22:44:13xuzhou
63路夜班車(chē)能不能常態(tài)化運營(yíng),確實(shí)困難的話(huà),6-10月運營(yíng)也行。每年只開(kāi)3個(gè)月太少了!
管理員回復:公司會(huì )根據市民的建議觀(guān)察客流,合理安排的。
2018/5/25 9:01:53小璐
82路公交車(chē)開(kāi)的實(shí)在是太慢了,不是某一位司機開(kāi)的慢,是整體都慢,今天我早上7.30就在民樂(lè )園上車(chē)了,九點(diǎn)多才到新區,上班都遲到了,司機還一路踩著(zhù)剎車(chē)開(kāi)車(chē),讓人心里太焦急了,希望能提高點(diǎn)速度
管理員回復:為了保障車(chē)內車(chē)下乘客安全,杜絕部分駕駛員野蠻駕駛的情況,公司規定特殊天氣公交車(chē)輛時(shí)速在30以?xún)?,正常天氣時(shí)速40以?xún)取?/div>
2018/5/23 8:39:39不被支持的正義
為什么93路公交車(chē),每天在8點(diǎn)至8:30中間的公交車(chē)那么少?每次都是等接近20分鐘,今天8:02到食品城8:28左右上車(chē),93路到底是多長(cháng)時(shí)間一班車(chē)?請考慮上班族的不容易,謝謝!
管理員回復:93路營(yíng)運間隔15分鐘左右,近期,因徐海路施工,原四車(chē)道變兩車(chē)道,早晚高峰時(shí)段道路擁堵尤其嚴重,導致93路營(yíng)運間隔加大,公司將持續關(guān)注93路運營(yíng)情況,合理安排營(yíng)運作業(yè)計劃,保證市民出行。
2018/5/21 19:18:50yuan1997
您好,我想問(wèn)一下,為什么14路部分車(chē)輛在后面的電顯屏上貼紙質(zhì)的W14,好好的電顯為什么不用?
管理員回復:因為14路車(chē)尾電子路牌燈損壞,現拆下進(jìn)行維修,臨時(shí)張貼14路標識。待修好后將重新安裝電子路牌燈。
2018/5/21 16:46:06lz369
徐州西北公交例如鄭集,馬坡,何橋,車(chē)票那么貴,賈汪的怎么這么便宜?
管理員回復:鄭集、馬坡、何橋屬于私人車(chē)輛,公司部分25路車(chē),票價(jià)是由物價(jià)部分審核批準。
2018/5/21 16:00:3620180521
徐州主城區之外的80歲老人(徐州戶(hù)籍)能否辦理徐州公交老年卡?
管理員回復:乘車(chē)卡不屬于公交公司管理,屬于市民卡公司,請撥打市民卡公司81278888咨詢(xún)。
2018/5/21 15:42:03橙子
北三環(huán)九里新苑這只有17w,每一班都好長(cháng)時(shí)間才能來(lái),能否考慮多開(kāi)通一條公交線(xiàn)路
管理員回復:感謝乘客提出寶貴建議,下一步我們將會(huì )根據公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化方案,有針對性的前往九里新苑附近進(jìn)行調研,盡可能方便周邊居民出行
2018/5/20 20:21:22只對自己說(shuō)謊的啞巴
投訴10路公交車(chē)蘇C33650?。。?!在火車(chē)站站臺最后邊??恳院?,到前面給他招手他都不停??!假裝沒(méi)看見(jiàn),素質(zhì)極差,站臺那么長(cháng),不應該停在前面嗎
管理員回復:建議乘客提供具體時(shí)間,以及車(chē)輛行駛方向,以便公司調取視頻落實(shí)。
2018/5/20 17:14:14why0209
97路通往工程學(xué)院的車(chē),希望添加掃二維碼的設備,方面,畢竟都是學(xué)生多,年輕人嘛?。。。?!
管理員回復:因97路屬于郊區線(xiàn)路,票價(jià)采取分段設置,因此無(wú)法使用掃碼設備。
2018/5/19 19:03:41張起
市區解放北路上,有個(gè)站點(diǎn)是興隆國際酒店,46路等公交車(chē)在這里???,但是長(cháng)時(shí)間這個(gè)站點(diǎn)沒(méi)有公交站牌,不知道是什么原因不設置站牌的。沒(méi)有站牌,會(huì )給乘客帶來(lái)很大不便,希望公交公司金盡快到現場(chǎng)確認是否屬實(shí),并解決問(wèn)題。謝謝。
管理員回復:根據乘客反映的情況,車(chē)隊到現場(chǎng)落實(shí),在興隆國際大酒店站的路西站臺上有站牌,但是在路東站臺上并沒(méi)有設立站牌,公司將積極向上級部門(mén)和場(chǎng)站公司聯(lián)系并反映該情況,爭取盡快解決。
2018/5/19 1:27:1577路
77路,路線(xiàn)太短,建議向東延長(cháng)
管理員回復:建議撥打營(yíng)運部電話(huà)85867766咨詢(xún)。
2018/5/18 16:36:46老李
早上7.30-40左右 20路公交車(chē)車(chē)牌蘇c29821司機 在淮塔站 ,我晚下車(chē)一步(汽車(chē)還未離站)汽車(chē)門(mén)就關(guān)了,我讓師傅開(kāi)門(mén),他直接不理我 開(kāi)到下一站了,要是汽車(chē)已經(jīng)離站,那我就不會(huì )讓司機師傅開(kāi)門(mén)了,當時(shí)就連車(chē)頭都沒(méi)離站,我也不明白為啥不給我開(kāi)門(mén) ,讓我下車(chē)
管理員回復:已給對方回復說(shuō)明,當時(shí)該乘客要求下車(chē)的時(shí)候,車(chē)輛已駛入到快車(chē)道,確實(shí)無(wú)法再次停車(chē)了。對方表示理解滿(mǎn)意。
2018/5/17 17:27:47
今天車(chē)內溫度31°,80路17點(diǎn)10幾左右的公交居然不開(kāi)空調。
管理員回復:建議乘客留下具體車(chē)號,以便公司落實(shí)情況。
2018/5/17 17:08:01xw0147
隨著(zhù)新城區入住人員的提升,很多人員都要到金山橋上班,有沒(méi)有增加新城區沿漢源大道,楊山路的公交規劃,滿(mǎn)足日期增長(cháng)的出行需求。
管理員回復:感謝乘客建議,近期我們將會(huì )安排專(zhuān)人前往調研,盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)
2018/5/17 16:11:19A3學(xué)員
應聘駕駛員
管理員回復:請撥打人力資源部85861919。
2018/5/17 12:47:39NFC
什么時(shí)候徐州支持NFC刷卡乘車(chē)? 手機有NFC功能卻沒(méi)地方使用0.0
管理員回復:具體請撥打市民卡公司電話(huà):81278888咨詢(xún)。
2018/5/17 6:16:32新城區乘客
92路現在越來(lái)越難等了,間隔大收班早,早晚還能目睹92的車(chē)跑擷秀中學(xué)定制,路上稍微有點(diǎn)堵車(chē)15分鐘間隔都保證不了。新城區北部居民進(jìn)城全靠92,請領(lǐng)導明察暗訪(fǎng),希望增加班次,延長(cháng)末班時(shí)間,(本來(lái)92就少就別去跑定制了)方便我們新城區乘客出行!
管理員回復:92路由人才家園開(kāi)往徐州站,首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為人才家園5:50,徐州站6:35,末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為人才家園18:10,徐州站18:55.營(yíng)運間隔高峰10-12分鐘,平峰15-20分鐘。公司將根據乘客反映的情況對92路營(yíng)運間隔和客流情況進(jìn)行調研,合理編排營(yíng)運作業(yè)計劃,保障市民出行。
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