管理員回復：新開(kāi)辟線(xiàn)路和調整線(xiàn)路，需要交通主管部門(mén)審批。

管理員回復：已與該市民回復，當時(shí)無(wú)信號，數據傳輸延時(shí)，南京總部表示屬于異常訂單，今晚給予處理。

管理員回復：29路、109路、大廟新區線(xiàn)路因為路況、車(chē)況等原因停運，暫無(wú)恢復營(yíng)運的時(shí)間表。

管理員回復：感謝乘客建議，近期我們將會(huì )安排專(zhuān)人前往調研，盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)

管理員回復：經(jīng)調查落實(shí)，因線(xiàn)路車(chē)輛減少營(yíng)運間隔加大在20到25之間，車(chē)輛回廠(chǎng)充電時(shí)需關(guān)閉路牌燈，轉換成暫停服務(wù)，方可去加電造成間隔。2018年7月13日9:30分工作人員李歡通過(guò)電話(huà)：15852477886與乘客溝通，乘客表示理解。

管理員回復：經(jīng)核實(shí)：路面不堵車(chē)的情況現10路線(xiàn)單邊的運營(yíng)時(shí)間是45分鐘，公交車(chē)速有限速要求，一、三環(huán)內限速35公里/小時(shí)；三環(huán)及三環(huán)外限速40公里/小時(shí)；混合路面車(chē)速下降5公里，特殊交警限速路段，按照限速要求執行。二、路口限速區域分為： （二環(huán)以?xún)龋┞房谙匏?5公里/小時(shí)；（二環(huán)至三環(huán)以?xún)龋┞房谙匏贋?0公里/小時(shí)；（三環(huán)及三環(huán)以外）路口限速為25公里/小時(shí)。加速通過(guò)路口視為超速違章范疇?，F徐海路修路，路面復雜，限速是避免發(fā)生交通事故，此情況已與相關(guān)部門(mén)反映，感謝你的理解。

管理員回復：感謝乘客建議，近期我們將會(huì )安排專(zhuān)人前往調研，盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)，同時(shí)建議乘客通過(guò)轉乘的方式前往目的地附近

管理員回復：經(jīng)核實(shí)：57路終點(diǎn)站離市區較近，線(xiàn)路、站點(diǎn)重復較多，道路擁擠路面集中，目前不適合開(kāi)通大站快車(chē)，公司會(huì )對此事跟蹤論證。

管理員回復：608路公交車(chē)自2016年已開(kāi)通大站快車(chē)，已與該市民電話(huà)聯(lián)系說(shuō)明。

管理員回復：感謝乘客提出的合理化建議，我公司將上報相關(guān)部門(mén)征求更改意見(jiàn)。

管理員回復：經(jīng)核實(shí)：57路公交車(chē)路不堵車(chē)的情況下間隔8分鐘左右，57路行走的路面雙層車(chē)無(wú)法通行，大站快車(chē)的建議已與相關(guān)部門(mén)反映。

管理員回復：感謝乘客建議，我們將會(huì )把乘客建議轉告營(yíng)運部門(mén)進(jìn)行論證。

管理員回復：感謝乘客建議，目前51路和63路為通往徐州站和市中心的我市次干級主要線(xiàn)路，其發(fā)車(chē)間隔和營(yíng)運時(shí)間均科學(xué)合理，完全可以滿(mǎn)足目前大學(xué)路沿線(xiàn)居民日常出行，下一步隨著(zhù)市一院的搬遷完畢我們將會(huì )進(jìn)一步進(jìn)行調研，根據客流情況重新優(yōu)化附近線(xiàn)路。

管理員回復：經(jīng)核實(shí)，因場(chǎng)站公司并未給99路設立礦大南湖校區和徐州樂(lè )園這兩個(gè)站臺，所以這兩站無(wú)法?？?。我公司會(huì )將99路?？空镜膯?wèn)題上報場(chǎng)站公司，請求場(chǎng)站公司協(xié)調解決。

管理員回復：615路2018年7月1日開(kāi)通，現試運營(yíng)狀態(tài)。已將市民提的建議反映給公司營(yíng)運部門(mén)。電話(huà)聯(lián)系該市民已說(shuō)明。

管理員回復：感謝乘客建議，夏季夜班車(chē)是根據夜間乘客出行客流需求科學(xué)論證后開(kāi)行的，目前47路夜間有105，55路多條夜班線(xiàn)路可替代，47路暫不考慮開(kāi)通夏季夜班。

管理員回復：經(jīng)核實(shí)：公交線(xiàn)路網(wǎng)的規劃從大局進(jìn)行考慮，去二院西門(mén)可轉76路。

管理員回復：13路報站器內容已經(jīng)重新制作，并上車(chē)，但由于受西三環(huán)高架電網(wǎng)影響，車(chē)輛到達西三環(huán)附近站點(diǎn)時(shí)，報站器語(yǔ)音播報均出現漂移現象。中北宇通車(chē)輛有一臺投入13路運營(yíng)，已排查報站器內容，如有不符，會(huì )立即整改。

管理員回復：經(jīng)落實(shí)：當時(shí)該車(chē)在玉湖路站臺正常?？可舷鲁丝?，當車(chē)輛已經(jīng)起步駛入到快車(chē)到時(shí)，該市民要求上車(chē)，但已不具備再次?？康臈l件了，并不是該車(chē)在玉湖路站沒(méi)有?？?。和對方聯(lián)系：該市民也表示自己在站臺邊玩手機了，沒(méi)有注意到車(chē)，解釋清楚后表示理解滿(mǎn)意。

管理員回復：經(jīng)落實(shí)：車(chē)內投幣顯示一直是2元，不存在1.5元的情況。顯示屏站點(diǎn)錯誤是坐標出錯了，公司正和廠(chǎng)家聯(lián)系更改。對顯示歡迎乘坐本車(chē)內容，是車(chē)輛出場(chǎng)就設計好的，無(wú)法更改。已和該市民聯(lián)系反饋。