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2017/12/19 21:19:42
meimei
請問(wèn)下北區琵琶花園是徐州市經(jīng)濟適應房,窮人聚集區,出行很不方便,能考慮下公交通車(chē)問(wèn)題吧。
管理員回復:
根據2018年的公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整規劃,我們將會(huì )加大關(guān)注琵琶花園區域公交站點(diǎn)問(wèn)題,為乘客便利出行提供更多選擇。 !乘心乘意乘公交,低碳生活你我同行!
2017/12/19 16:33:20
王小二
你好,我是綠地之窗住戶(hù),目前綠地之窗和綠城東方雅園均已上房,人流量大,目前前往市區或者其他與極其不便,每次都要走到高鐵站坐車(chē),希望多幾路公交經(jīng)過(guò)站南路,給出行的人一個(gè)方便,建議32路,72路,112路能經(jīng)過(guò)。謝謝!
管理員回復:
感謝乘客建議,下一步我公司將會(huì )根據實(shí)際需求考慮對綠地之窗附近公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調整,為乘客提供更多的便利出行服務(wù)。 !乘心乘意乘公交,低碳生活你我同行!
2017/12/19 15:56:28
小松哥
73路車(chē)為什么收著(zhù)空調票價(jià)不開(kāi)空調?
管理員回復:
由于乘客未提供具體的時(shí)間、車(chē)號,無(wú)法調取到具體車(chē)輛。
2017/12/19 15:20:14
乘客
您好,我經(jīng)常乘坐14路,18路,91路,97路,612路,感覺(jué)這幾條線(xiàn)路客流量太大,可是車(chē)又沒(méi)那么長(cháng),尤其是612路,車(chē)太小了,希望公交公司領(lǐng)導看到后能把這5條線(xiàn)路換成更大更長(cháng)的車(chē)輛,謝謝!
管理員回復:
感謝乘客的建議,目前乘客所提的5條線(xiàn)路均是經(jīng)過(guò)長(cháng)期驗證,依據實(shí)際客流情況,采取科學(xué)車(chē)型配置,同時(shí)也完全符合該線(xiàn)路的路況要求的,下一步我們將會(huì )根據客流情況,縮短營(yíng)運間隔,滿(mǎn)足乘客的出行需求。 !乘心乘意乘公交,低碳生活你我同行!
2017/12/18 22:03:40
情蠱
北三環(huán)什么時(shí)候通公交車(chē)啊,從秦洪橋到徐礦城要從文化宮那繞好大一圈。
管理員回復:
目前我們正在加緊制定北三環(huán)公交方案,屆時(shí)會(huì )及時(shí)向社會(huì )公布,感謝乘客的支持與關(guān)注, !乘心乘意乘公交,低碳生活你我同行!
2017/12/18 18:43:54
2017
看了你的回復我不知道所謂去包車(chē)是什么意思,但是我有在某公交定位軟件看到這個(gè)車(chē)就是沿著(zhù)公交線(xiàn)路運行,車(chē)號我就不說(shuō)了,但是不能因為路上人多就不走吧!希望以后能注意吧!
管理員回復:
謝謝乘客的理解。
2017/12/18 12:34:17
2017
12月18日早上八點(diǎn),51路由火車(chē)站開(kāi)往國基城邦的車(chē),沒(méi)有走公園巷小學(xué)站,站臺其他路公交都正常???。
管理員回復:
經(jīng)核實(shí),根據乘客反應的時(shí)間段調取該時(shí)段的行車(chē)計劃看到,7:52分由東站附廣場(chǎng)發(fā)出開(kāi)往國基的51路1873號車(chē)去包車(chē),因此未走線(xiàn)路 ,加之早高峰路堵,間隔了30分鐘沒(méi)有車(chē),造成線(xiàn)路運營(yíng)間隔較大。已告知二級平臺,及時(shí)監控線(xiàn)路運營(yíng),科學(xué)合理的調整運營(yíng)間隔。
2017/12/18 11:28:05
77路
尊敬的領(lǐng)導,請問(wèn)77路車(chē),2018年路線(xiàn)有什么規劃么,以前是為了雨潤,才開(kāi)通的,段莊到雨潤,路線(xiàn)很近。。。
管理員回復:
感謝乘客對77的關(guān)注,2018年我們將會(huì )對市區公交線(xiàn)路優(yōu)化調整建議進(jìn)行征集,屆時(shí)根據實(shí)際征集建議進(jìn)行規劃,并對好的,方便乘客行的建議進(jìn)行采納。
2017/12/18 10:19:10
張
迎賓大道這一站還有沒(méi)有,怎么沒(méi)有公交站牌?
管理員回復:
92路93路95路91路99路603路延長(cháng)線(xiàn)在迎賓大道站都???。
2017/12/18 8:16:21
2017
51路公交車(chē)在公園巷小學(xué)經(jīng)常溜車(chē),不進(jìn)站。
管理員回復:
已向相關(guān)部門(mén)反映。請乘客提供具體車(chē)號和時(shí)間。
2017/12/17 14:16:41
乘客
希望開(kāi)通個(gè)72附,從高鐵到風(fēng)華園不變,然后順著(zhù)三環(huán)路開(kāi)到礦大南湖校區,既能方便礦大南湖校區及三環(huán)南路居民去往南站,東區,高鐵,也能緩解現行72路壓力,一舉多得,望考慮!
管理員回復:
感謝乘客提出的建議,目前暫無(wú)開(kāi)通72路附線(xiàn)計劃,根據礦大南湖校區師生出行特點(diǎn),每年放假前我們都會(huì )安排定制公交走進(jìn)校園,方便師生前往汽車(chē)站和火車(chē)站。
2017/12/17 8:57:12
y
下河頭什么時(shí)候通公交
管理員回復:
已反映給相關(guān)部門(mén)。
2017/12/16 16:26:53
美的時(shí)代城
高新路上有綠地東城和美的時(shí)代城兩個(gè)住宅小區,每個(gè)小區都有幾千戶(hù),高新路上的公交也只有207和29路,但都不在美的時(shí)代城停,從美的時(shí)代城出行很不方便,聽(tīng)說(shuō)29路快要停運了,207也要調整路線(xiàn),以后美的時(shí)代城的住戶(hù)出行更不方便,希望在美的時(shí)代城設一個(gè)站牌,方便出行。
管理員回復:
感謝乘客建議,隨著(zhù)徐州城市發(fā)展不斷擴大,高新路也從沒(méi)有公交車(chē)到通公交車(chē),也是通過(guò)徐州公交不懈的努力,下一步我們將會(huì )根據高新路上的客流變化重新優(yōu)化調整207路,使207路??扛侠?,市民出行更便利
2017/12/16 14:23:39
s
83路只有在江蘇省張集中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校放學(xué)時(shí)才到學(xué)校接學(xué)生,但在村子里拐彎很費勁而返校日沒(méi)有公交車(chē)送學(xué)生,只有坐黑車(chē),極不安全,希望可以開(kāi)通83區間從學(xué)校到張集可以只在返校日和回家日開(kāi)通,運用原60路迷你巴士,這樣既可以解決回家時(shí)83路運營(yíng)車(chē)輛少,也保證了學(xué)生的安全
管理員回復:
張集職中的道路不具備開(kāi)通區間車(chē)的條件。為了方便學(xué)生放學(xué)回家,目前只是在放學(xué)時(shí),有幾臺車(chē)接學(xué)生。由于返校時(shí)客流零散不集中不固定,無(wú)法安排往返區間車(chē)。建議學(xué)生可乘坐83路車(chē)到職中路口下車(chē)返校。
2017/12/16 14:17:16
s
下河頭自從107路停運后就沒(méi)有公交車(chē),使得解放路小學(xué)下河頭校區學(xué)生出行不方便,希望可以考慮。
管理員回復:
107路不屬于我公司線(xiàn)路。
2017/12/16 14:15:23
s
兆通客運80路,83路,85路,199路裝刷卡機都快一年了還不讓使用,都裝一年了技術(shù)還不成熟,什么時(shí)候才能成熟,等到地鐵開(kāi)通嗎?
管理員回復:
兆通公司80、83、85、199路不是市區公交線(xiàn)路,執行的是分段票價(jià),不是市區公交一票制票價(jià)機制。雖然已安裝卡機,但分段計費的技術(shù)還不成熟,暫時(shí)無(wú)法使用。
2017/12/16 12:01:03
yatou12
希望金山橋仁慈醫院這能開(kāi)通幾班快車(chē),到市中心的,楊山路這上市中心只有73,但是要繞很多路,做別的都要換乘兩次車(chē),很不方便,謝謝
管理員回復:
已反映該相關(guān)部門(mén)。
2017/12/15 17:36:55
mumuda
定制公交怎么辦理
管理員回復:
請撥打85867766咨詢(xún)。
2017/12/15 12:06:04
nini123
紫莊開(kāi)往徐州的966公交,早上司機都不開(kāi)空調,每次提出來(lái)司機都敷衍兩句開(kāi)了一會(huì )就停了,全程1個(gè)多小時(shí)的車(chē)程,每天都凍得昏昏沉沉,希望能管理一下這種鄉鎮公交
管理員回復:
966紫莊開(kāi)往徐州車(chē)屬于私人車(chē)輛,不屬于公交公司車(chē)輛。
2017/12/15 10:57:13
13056205182
從徐州人家響山路向東至楊山路方向建議有公交車(chē)通行
管理員回復:
感謝乘客建議,我公司近期將會(huì )安排專(zhuān)人對建議進(jìn)行調研,屆時(shí)為乘客提供更多的乘車(chē)便利
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