52路在鐵路民祥園不停車(chē)，坑我好幾次了。有時(shí)下雨天，有時(shí)抱著(zhù)孫子，年紀大了好忘事。為啥別的車(chē)都停，唯獨52路不停，難道不是一個(gè)共產(chǎn)黨領(lǐng)導的嗎？

剛剛在93路鐵路民祥園下車(chē)（開(kāi)往人才家園），東西落在車(chē)上，不知該找誰(shuí)，希望公交公司在各路首末站建個(gè)"失物招領(lǐng)處“

植物園周邊的公交車(chē)是不是有點(diǎn)少了？幾年了一直就一輛6路公交車(chē)，領(lǐng)導們能干點(diǎn)實(shí)事嗎？

二環(huán)北路九龍湖以西僅6路公交，能不能再開(kāi)通火車(chē)站（朝陽(yáng)）方向或是東區方向公交車(chē)，沿線(xiàn)居民出行很不方便。

反應一下，二環(huán)北路九龍湖往西，一直到植物園平山路附近，公交車(chē)太少，僅有6路一班公交，而且服務(wù)時(shí)間較短和發(fā)車(chē)間隔較大，空軍指揮學(xué)院，九里峰景，金色陽(yáng)光，豪紳嘉園等沿線(xiàn)小區居民出行太不方便，強烈建議增開(kāi)線(xiàn)路，方便出行。

最近碰到一些無(wú)理取鬧的乘客，動(dòng)不動(dòng)吧投訴掛到嘴邊，雖然有投訴平臺，但是也請公司和政府對于投訴的真實(shí)性進(jìn)行調查，不要冤枉人，有些人確實(shí)是故意的，如果不分青紅皂白的冤枉了駕駛員，第一打擊人家的工作積極性，第二是那些故意找事的人得逞，還浪費了公共資源調查，

65路自編號1984司機開(kāi)車(chē)太野蠻了，路口不減速，今天中午12：30左右在戲馬臺站北路口，我都快過(guò)來(lái)的情況下，他依然不減速通過(guò)，嚇得我一個(gè)孕婦小跑才躲過(guò)，現在想想真害怕，和車(chē)也就不到一米距離了，希望有關(guān)負責人嚴肅處理

建議8路恢復，火花—宣武，刷卡7毛，有時(shí)候就做2站，轉車(chē)65，結果還2元。。?；蛘叩V山路65，延長(cháng)到雨潤，對8路，苦不堪言

建議銅山區張集鎮添加一班走新城區新四院到達徐州東高鐵站的公交，方便人民坐高鐵出行。

中山路和天齊路交通后希望把48路和112路終點(diǎn)站遷到萬(wàn)科城，可以方便山水龍瑞，煤建四處和萬(wàn)科城居民出行。

建議恢復107路，下河頭地區根本沒(méi)有公交，或是將50路延長(cháng)至下河頭

徐州83路可以改成刷卡的嗎，太落后了

13附3月26日中午車(chē)牌號I7863大約13點(diǎn)23到達終點(diǎn)站。司機開(kāi)車(chē)特別快，拐彎都不帶減速的。到站時(shí)就急剎車(chē)，站都站不穩。車(chē)上放著(zhù)音樂(lè )，一路上除了汽車(chē)剛發(fā)動(dòng)都司機開(kāi)都特爽？車(chē)上有很多老人。而且路上有幾個(gè)人都說(shuō)了車(chē)怎么開(kāi)這么快，司機好像沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)?？赡芩緳C是餓了吧，呵呵。

65路車(chē)要一條線(xiàn)路走兩條路，（新淮海路，礦山路）真是太有意思了。強烈要求走新淮海路。礦山路又不是沒(méi)有公交車(chē)。65路走新淮海路。

領(lǐng)導你好，西苑中路，西雅園門(mén)口的公交站臺太大了，擋住了幾個(gè)門(mén)面，以至于出租不出去，這附近的公交站臺都沒(méi)有這么大的，希望可以改小一一點(diǎn)，其他不擋的門(mén)面都已經(jīng)出租，就是我們被擋的門(mén)面出租不出去，嚴重影響了我們的利益，希望可以盡快解決，謝謝

你好，西苑中路‘西雅園’小區門(mén)口的公交站臺太大，擋住了路邊的門(mén)面，以至于門(mén)面出租不出去，未被擋住的門(mén)面早就已經(jīng)出租出去了，這樣損害了我們業(yè)主的利益，希望可以吧公交站臺改小一些，方便大家的同時(shí)不要損害我們的利益！

徐州90路可以改路線(xiàn)嗎，徐州東站—四院新城區—大龍湖—銅山區張集鎮，張集鎮去徐州東站坐高鐵人口多，非常不方便。

91路離中鐵原香曼谷小區太遠

大學(xué)路路寬車(chē)少，公交公司40碼的限速很不合理，其他社會(huì )車(chē)量都在60碼左右，而公交只在30碼上下，這無(wú)疑增加了新的安全隱患，而且不利于線(xiàn)路周轉，得不償失。建議公交公司分段限速，以提高合理性。

建議77路公交，向東延長(cháng)，可以多拉些人，從而帶動(dòng)雨潤，段莊—雨潤，路線(xiàn)太近，請領(lǐng)導重視一下