和平大道公交專(zhuān)用車(chē)利用率不高，現只有612，32和70路，而且這三條線(xiàn)路的班次也較少，希望能增加線(xiàn)路。32路和平路東站到云龍區政府站之間太長(cháng)，希望能增加一站香溪左岸站或和平婦產(chǎn)醫院站。增加線(xiàn)時(shí)能否考慮在和平婦產(chǎn)醫院設站，不要和云龍區政府的站重合。

建議3路車(chē)從四道街走響山路東三環(huán)高架楊山路至高鐵站，走下淀路時(shí)間太長(cháng)，每次去高鐵站都耽誤時(shí)間。3路改線(xiàn)后，下淀路有3附車(chē) 不影響下淀居民出行，節省高鐵及蟠桃居民進(jìn)城時(shí)間

希望從美的翰城有直達中山飯店經(jīng)過(guò)的公交

天齊路一直往北的楊屯，現在還沒(méi)有公交車(chē)，生活在北區的娃們，出行實(shí)屬不易，上次調整的時(shí)候已經(jīng)反應過(guò)一次了，那時(shí)候也確實(shí)調整了，好景不長(cháng)，沒(méi)多長(cháng)時(shí)間又沒(méi)有公交車(chē)了。希望你們能采納聯(lián)系，為北區的小伙伴帶來(lái)出行的便利。

萬(wàn)科城那邊能不能增加其他線(xiàn)路的車(chē)啊，去段莊濱湖線(xiàn)路的，很多萬(wàn)科城住的西邊西苑段莊附近的，要過(guò)去還要轉車(chē)，612和605都是到綠地那邊的，車(chē)本身就小，現在住的人越來(lái)越多，尤其高峰期的時(shí)候車(chē)上都擠不動(dòng)，運行時(shí)間也只到七點(diǎn)半，在外面吃個(gè)飯晚點(diǎn)都沒(méi)有公交車(chē)坐了

大學(xué)路目前有51和63路公交車(chē)，現在隨著(zhù)礦大和礦大附中開(kāi)始上課，學(xué)生眾多，希望增加大學(xué)路至其他地方車(chē)輛，方便孩子上學(xué)。

17路車(chē)增加班次，增加九里新苑站點(diǎn)，延長(cháng)至楊屯

建議延長(cháng)612路和605路車(chē)的運行時(shí)間，以及增加公交車(chē)次，一到高峰期的時(shí)候人多的都上不去，本來(lái)去萬(wàn)科城的車(chē)就不多，現在住的人越來(lái)越多，坐個(gè)車(chē)都不容易，晚上想逛個(gè)街，都沒(méi)有回去的車(chē)，只到七點(diǎn)半也太早了吧

73路公交車(chē)直到星光名庭門(mén)口，建議將車(chē)往東開(kāi)到萬(wàn)豪綠城，然后從泰隆商業(yè)街東口發(fā)車(chē)，這樣商業(yè)街里的人可以坐73路直接進(jìn)城，不用轉車(chē)。73路車(chē)可以多拉乘客

建議將3路車(chē)該走香山物流高架-楊山路，這樣去高鐵站的人就可以節省很多時(shí)間。目前3路車(chē)與3附車(chē)走的下淀路線(xiàn)重合，改線(xiàn)不影響下淀路居民出行。請貴公司予以考慮

希望5路車(chē)能按時(shí)按點(diǎn)發(fā)出，經(jīng)常壞?。?！然后晚點(diǎn)，能不能5路公交多設幾個(gè)班次，半小時(shí)一班確實(shí)等的心累，現在是冬天了5路公交還是以前的舊的公交車(chē)，慢不說(shuō)還漏風(fēng)，實(shí)在是冷，在5路周?chē)膶W(xué)校小區也多，能不能改成新的公交車(chē)。希望領(lǐng)導采納。

建議：在新城區太行路沿線(xiàn)增加公交線(xiàn)路到市區理由：太行路東首，徐州中心醫院新城區分院運營(yíng)一年多，太行路沿線(xiàn)分布著(zhù)未來(lái)城、公園首府、綠地香頌、書(shū)香苑、原香漫谷、泊林公館等多個(gè)成熟小區，商業(yè)較多，人流量較大，建議增加公交線(xiàn)路。

在泉山區湖北路濱湖花園三期東邊、江蘇銀行路邊有個(gè)站臺叫湖濱市場(chǎng)站。59路車(chē)在此不?？?，奇怪的是在西邊的步行街路口，沒(méi)有任何站臺標志的地方，出現一個(gè)招呼站，59路在那里?？?。招呼站停車(chē)不安全，且無(wú)標示徐州電視臺報道過(guò)。強烈建議59路車(chē)在正式站臺湖濱市場(chǎng)站設站

建議：在新城區太行路沿線(xiàn)增加公交線(xiàn)路到市區理由：太行路東首，徐州中心醫院新城區分院運營(yíng)一年多，太行路沿線(xiàn)分布著(zhù)未來(lái)城、公園首府、綠地香頌、書(shū)香苑、原香漫谷、泊林公館等多個(gè)成熟小區，商業(yè)較多，人流量較大，建議增加公交線(xiàn)路。

在泉山區湖北路濱湖花園三期東邊、江蘇銀行路邊有個(gè)站臺叫湖濱市場(chǎng)站。59路車(chē)在此不?？?，奇怪的是在西邊的步行街路口，沒(méi)有任何站臺標志的地方，出現一個(gè)招呼站，59路在那里?？?。招呼站停車(chē)不安全，且無(wú)標示徐州電視臺報道過(guò)。強烈建議59路車(chē)在正式站臺湖濱市場(chǎng)站設站

堤北公交車(chē)站增加晚班公交車(chē) 堤北附近居民很多 但是晚上7.30以后就沒(méi)有公交車(chē)了 上下班要是加班很不方便

您好，12路公交車(chē)自從被私人承包以后，服務(wù)質(zhì)量連續下降，大部分售票員在車(chē)輛運行中與司機乘客閑聊，吃東西，最嚴重的就是玩手機，睡覺(jué)，不及時(shí)報站，這是通病，這與創(chuàng )建文明城市行為嚴重不符，望公司能夠重視，招聘一些有素質(zhì)的售票員，提高服務(wù)質(zhì)量，建議公司能夠收回私人承包制度，公交公司統一管理，謝謝！票價(jià)過(guò)高，這是所有12路乘客的心聲！

提議：1：一路車(chē)萬(wàn)虹橋文化宮站點(diǎn)與與終點(diǎn)火車(chē)站站點(diǎn)之間的路太長(cháng)應該在中間加個(gè)站點(diǎn)。2：新淮海西路通車(chē)倆年啦。今年只加入啦65路車(chē)，而且要等將近20分鐘左右才有一班。缺少到達火車(chē)站與高鐵站的公交車(chē)。謝謝

提議：1：一路車(chē)萬(wàn)虹橋文化宮站點(diǎn)與與終點(diǎn)火車(chē)站站點(diǎn)之間的路太長(cháng)應該在中間加個(gè)站點(diǎn)。2：新淮海西路通車(chē)倆年啦。今年只加入啦65路車(chē)，而且要等將近20分鐘左右才有一班。缺少到達火車(chē)站與高鐵站的公交車(chē)。謝謝

611線(xiàn)路公交從御景灣發(fā)車(chē)應該從如意家園南門(mén)過(guò)，然后到欣欣路站，然后再到食品城，不應該從御景灣首末站直接到食品城了，要不然如意家園南門(mén)和對面的中專(zhuān)學(xué)校就坐不到611去市里了，本來(lái)這邊公交就特別少