賈汪公司老站的維修車(chē)間內，修理工師傅們正在進(jìn)行車(chē)輛二級保養。安裝輪胎的楊艷磊師傅全身早已被汗水浸透了；李盛甫師傅在地溝下檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，地溝里的溫度通常要比室內氣溫高10℃，李師傅鉆進(jìn)去，不一會(huì )全身就濕透了……
要是車(chē)輛拋在半路上又必須在露天維修的話(huà)，那就更辛苦了。7月26日晚上20:30，正在當班的車(chē)間主任蔡可良接到報修電話(huà)，“25路2321車(chē)在徐賈快速通道上發(fā)生故障，無(wú)法啟動(dòng)了?！辈讨魅瘟⒓磶ьI(lǐng)修理一班的組員開(kāi)著(zhù)搶修車(chē)趕往現場(chǎng)。經(jīng)檢測是發(fā)動(dòng)機故障，只能拖運到車(chē)間修理。為了嚴格落實(shí)故障車(chē)不過(guò)夜制度，修理一班組員加班延點(diǎn)至凌晨2:30將車(chē)修好后才回家。這樣的臨時(shí)加班對于修理班來(lái)說(shuō)，是太尋常不過(guò)的事情了，但為了車(chē)輛能夠及時(shí)修復，投入線(xiàn)路營(yíng)運，他們一直這樣默默奉獻。
耿潔（賈汪公司）
清理才行。我每周都會(huì )刷洗一次濾網(wǎng)?！?p>讀完這篇文章后，您心情如何？