【高效公交】公交集團召開(kāi)5月份經(jīng)營(yíng)分析會(huì )

會(huì )上，各運營(yíng)公司匯報了近期營(yíng)運工作情況及“雙過(guò)半”工作舉措。經(jīng)營(yíng)管理部、定制業(yè)務(wù)部就近期各單位經(jīng)營(yíng)任務(wù)計劃、指標完成情況及營(yíng)運生產(chǎn)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并對線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化、定制拓展、調度平臺管理等工作進(jìn)行了安排。

潘濤就做好下一步生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作提出要求：一是要主動(dòng)思考、主動(dòng)作為，積極落實(shí)集團公司“雙過(guò)半”任務(wù)工作部署，聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)，圍繞任務(wù)目標，持續提質(zhì)、降本、增效，促進(jìn)公交主業(yè)積極向好發(fā)展；二是要大力拓展多元化出行服務(wù)模式，持續推進(jìn)“假日經(jīng)濟”景點(diǎn)旅游巴士、校園接駁巴士、微循環(huán)社區公交等特色線(xiàn)路的服務(wù)范圍，確保社會(huì )效益和經(jīng)濟效益同步增長(cháng)；三是平衡內部運力，科學(xué)調整線(xiàn)路班次，逐步縮短早晚高峰線(xiàn)路運營(yíng)間隔。同時(shí)，注重線(xiàn)路分級管理，“一線(xiàn)一策”地制定線(xiàn)路運營(yíng)細則；四是采用“動(dòng)態(tài)調整”“實(shí)地調研”“多人論證”“效果引領(lǐng)”“數據優(yōu)先”等方式進(jìn)行線(xiàn)網(wǎng)調整；五是定制公交業(yè)務(wù)要迅速建立“詢(xún)價(jià)機制”“市場(chǎng)維系機制”“圍獵機制”，做好包車(chē)千公里收入排名工作；六是持續推進(jìn)信息化建設，做好公交調度系統升級，打造2條“公交運營(yíng)+電子站臺”精品線(xiàn)路。

來(lái)源：徐州市公共交通集團有限公司

編      輯：景博秋

審      核：俞牧言

高燕芳

總      編：竇同銀