2018年10月28日，重慶市萬(wàn)州區一公交車(chē)在萬(wàn)州長(cháng)江二橋橋面與小轎車(chē)發(fā)生碰撞后，墜入江中。11月2日，墜江事故原因公布，一錯過(guò)站女乘客與駕駛員發(fā)生激烈爭執、互毆致車(chē)輛失控，終釀墜江悲劇，車(chē)上15條鮮活的生命驟然消逝，教訓極其慘痛。
10月29日，北京678路公交車(chē)一名女乘客稱(chēng)自己坐過(guò)站，反復要求停車(chē)，最后竟拎起一箱牛奶砸駕駛員手部，駕駛員在躲閃中使車(chē)偏離正常行駛方向，并與一輛正常行駛的小轎車(chē)發(fā)生了碰撞。
11月4日，陜西綏德一公交車(chē)上，因上車(chē)乘客較多，駕駛員提示乘客向后門(mén)移動(dòng)，遭一家三口拒絕，并與駕駛員發(fā)生爭執進(jìn)而毆打起來(lái)，致使駕駛員身上多處受傷，初步診斷為急性閉合性顱腦損傷。
小車(chē)廂大社會(huì )，經(jīng)媒體曝光的乘客與公交駕駛員發(fā)生沖突后毆打駕駛員、威脅公交車(chē)安全行駛的事件，就屢見(jiàn)不鮮。而剝去層層真相，任何事態(tài)發(fā)展的原因都不會(huì )是單一的。
萬(wàn)州公交車(chē)墜江事件中，如果駕駛員緊急制動(dòng)，如果女乘客爭執揮拳時(shí)有乘客及時(shí)制止，如果長(cháng)江二橋固若金湯，如果……生命不復，一切如果都是水中花鏡中月！事故中，萬(wàn)州公交駕駛員的駕齡已有24年，卻依舊暴露出其安全意識淡薄、規范操作意識缺乏等問(wèn)題。
也有一北京公交駕駛員遇到一女乘客因為錯過(guò)站要求停車(chē)，一遍遍謾罵駕駛員“有病吧”，駕駛員打著(zhù)雙閃把車(chē)停在路邊，笑道:“我有病，你有藥嗎？你買(mǎi)票上車(chē)你是‘上帝’，現在我說(shuō)聲對不起，您氣消了，我就開(kāi)車(chē)，您氣沒(méi)消，這車(chē)我不敢開(kāi)了！”最后女乘客自知理虧不再作聲，車(chē)輛才重新啟動(dòng)。
于談笑間化解危機，用“潤物細無(wú)聲”的機智“見(jiàn)招拆招”，用包容和微笑，冷靜地化解戾氣，想方設法不激化矛盾、化解矛盾，應該是每個(gè)公交駕駛員在處置駕乘矛盾中需要“修煉”的！這不僅需要駕駛員不斷去提升自身的職業(yè)道德、駕駛技能修養，更需在每一趟行車(chē)中謹記“安全第一”的鐵的教條！謹記肩負一車(chē)人生命的責任與擔當！
一石激起千層浪，萬(wàn)州公交車(chē)墜江事件給全國公交系統敲響了血的警鐘！徐州公交迅速做出反應，在全公司范圍內開(kāi)展了一次徹底的安全隱患大排查；組織駕乘人員開(kāi)展安全教育培訓和安全座談會(huì )；學(xué)習《徐州公交服務(wù)糾紛20個(gè)怎么辦》、《反恐安全專(zhuān)業(yè)知識19個(gè)怎么辦》等，提高解決處理突發(fā)事件的能力和技巧，重申駕駛員突發(fā)情況處置操作規范，讓駕駛員牢記遇到乘客襲擊、搶奪方向盤(pán)等突發(fā)事件時(shí)，在確保乘客安全的前提下緊急靠邊停車(chē)，報警處置；加大對遇到駕乘沖突中處理得當、顧全大局的“委屈獎”獎勵力度；充分發(fā)揮GPS、3G視頻監控的技防作用，加強前后方安全監管力度。
萬(wàn)州事件中還暴露出市民群眾法治觀(guān)念、安全意識、規則意識和公德意識的淡薄，文明素養的缺失。應倡導全民文明乘車(chē)，倡議市民在遇到駕乘糾紛尤其是威脅到公共安全時(shí)，不能本著(zhù)“事不關(guān)己高高掛起”的漠然態(tài)度，要立即進(jìn)行勸導、制止，防止事態(tài)升級，絕不能袖手旁觀(guān)。除法律約束外，對妨礙公共安全的可視其情節程度與個(gè)人信用掛鉤，形成威懾力。
總之，公共安全需要全社會(huì )共同維護，構建和諧文明的軟環(huán)境，不僅需要法律的約束,更需要道德的感悟。
（俞牧言）