徐州公交面向社會(huì )各界征求2015年公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整建議，這個(gè)事情做得好。針對徐礦城公交問(wèn)題，不要說(shuō)增加別的車(chē)次了，單就目前徐礦城僅有的6路來(lái)說(shuō)，超級慢，上下班超級擁擠，晚上提早不到七點(diǎn)就收班了，為啥一直提一直都沒(méi)有改進(jìn)哪？

89路公交車(chē)為什么在油價(jià)持續下滑的情況下要漲價(jià)呢？狼古墩村到東站原來(lái)票價(jià)4元已經(jīng)夠高的了，現在卻又漲到了5元，半小時(shí)多點(diǎn)的路程要5元票價(jià)，這不是宰人嗎？

徐礦城公交車(chē)太少，建議開(kāi)通到段莊公交，或者六路走段莊也行，六路車(chē)太破，建議換新公交車(chē)。

徐礦城公交車(chē)太少，希望開(kāi)通徐礦城到段莊廣場(chǎng)班車(chē)

建議開(kāi)通徐礦城到段莊廣場(chǎng)或者到黃河新村的公交車(chē)，現在徐礦城就一班六路車(chē)，公交線(xiàn)路太少。

迫切建議開(kāi)通徐礦城到段莊廣場(chǎng)或者風(fēng)華園的公交車(chē)，現在父母住徐礦城，每次到段莊廣場(chǎng)都要到平安寺?lián)Q乘，很不方便，謝謝能采納意見(jiàn)。

我有兩個(gè)建議：一、很多公交站名，不是唯一地點(diǎn)名，不光給初來(lái)的人容易搞錯，本地人很多時(shí)候都弄不清楚。例如某某路口或者某某路，但是這條路很長(cháng)很多地方都是某某路口，建議借鑒上海公交站臺命名辦法，例如迎賓大道楚韻路、東三環(huán)郭莊路口等；二、91路95路能夠經(jīng)過(guò)龍湖世家

銅山新區泉山森林海小區不通公交車(chē)，距離最近的站點(diǎn)即加州玫瑰園站約1500米，群眾出行極不方便，尤其是老人和孩子。隨著(zhù)泉山森林海、加州玫瑰園、楓林天下入住人群的增多，公交問(wèn)題日益突出。建議增加63路附線(xiàn)從玫瑰大道經(jīng)過(guò)，入大學(xué)路，為沿線(xiàn)居民解決出行困難。

現在油價(jià)一直在降，為什么89路公交車(chē)在2014年12月15號卻提高票價(jià)？狼古墩村到徐州本來(lái)4元票價(jià)就夠高的了，現在漲到了5元，真是離譜啊

徐礦城六路能否在多加班次！

新城區現在工程學(xué)院北門(mén)的公交首末站覆蓋范圍太小，建議移至工程學(xué)院南門(mén)，周?chē)膸讉€(gè)小區都能夠就近上下車(chē)，建議91,95通過(guò)漢源國際華城附近

建議新城區的漢源國際華城設公交站點(diǎn)，小區現在坐車(chē)很不方便。

建議，由公交公司出面提出，將新城區錢(qián)塘路與漢源大道交叉口的路打開(kāi)通車(chē)，再通公交路過(guò)漢源國際華城北門(mén)，極大地方便了月橋花院及漢源國際華城居民的出行。謝謝

建議91,95、97路公交車(chē)走漢源國際華城南門(mén)或者東門(mén)，90路路過(guò)漢源國際華城東門(mén)或者南門(mén)，解決漢源國際華城、中銳星尚城、工程學(xué)院、華頓學(xué)校、雍景新城、龍湖世家出行問(wèn)題。華城現在入住率在不斷上升，繼續公交線(xiàn)路經(jīng)過(guò)。。。。

建議郊區公交車(chē)刷卡票價(jià)與市區統一，住在新城區、銅山新區的居民享受公平的出行票價(jià)，推動(dòng)新城區的發(fā)展。

建議增加由新城區工程學(xué)院南門(mén)途徑解放南路到達市中心的公交

建議城置三期即城置東面（實(shí)驗學(xué)校門(mén)口增加去高鐵與市區的公交車(chē)輛）

此區連接安徽，人流量較大，建議試開(kāi)通。。。

領(lǐng)導你好\建議雨潤新城增加公交班車(chē)以緩解西區交通壓力、謝謝

我在新區銅山分局上班，家住在銅沛路，每天上班都要先坐69路再轉車(chē)才能到單位。北區到銅山新區的公交車(chē)一輛都沒(méi)有，能否將53路延長(cháng)到新區。謝謝