為有效提升公交出行效率，進(jìn)一步方便市民出行，9月20日起，徐州增添3條快速公交線(xiàn)路。這3條以“K”字開(kāi)頭的K1、K2、K3公交線(xiàn)路，分別從九里新苑、西苑人家、宣武市場(chǎng)出發(fā)，開(kāi)往人才家園、金山橋、房村。
據悉，3條公交快線(xiàn)將根據不同時(shí)段出行高峰期的特點(diǎn)，靈活調整線(xiàn)路運力，相對穩定的發(fā)車(chē)時(shí)間，平均運營(yíng)間隔為8至12分鐘一班，保障市民乘車(chē)出行。
今晨5時(shí)，第一輛K3路快線(xiàn)公交車(chē)緩緩駛出房村客運站，雖然天還未亮，但仍有不少市民趕來(lái)乘坐快線(xiàn)公交，小小車(chē)廂內已經(jīng)擠滿(mǎn)了乘客。
據了解，K3路線(xiàn)（宣武市場(chǎng)—房村）是對原83路、83路附進(jìn)行優(yōu)化整合，全程40公里，共計投入18臺車(chē)輛，全天運營(yíng)54個(gè)班次，每天總運營(yíng)時(shí)間14小時(shí)左右。K3路公交快線(xiàn)的開(kāi)通打造了東南線(xiàn)路與市內公交線(xiàn)網(wǎng)充分融合的公交網(wǎng)絡(luò )，更好地滿(mǎn)足東南方向市民的遠距離出行需要。乘客們也紛紛表示：線(xiàn)路融合后車(chē)輛增多了，效率提高了，乘車(chē)時(shí)間較原來(lái)縮短半小時(shí)左右。
另兩條公交快線(xiàn)K1、K2路將于9月22日正式運營(yíng)。K1路起訖點(diǎn)是九里新苑公交首末站至人才家園公交首末站，該線(xiàn)路較長(cháng)，沿途設置22個(gè)站點(diǎn)，下一步線(xiàn)路試運營(yíng)“響應式”站點(diǎn)?？?，節約了部分進(jìn)出站的時(shí)間，提高車(chē)輛運營(yíng)準點(diǎn)率。K1主要為客流較多的區域，如各大居民區、學(xué)校、風(fēng)景區，以及接駁地鐵2號線(xiàn)的市民出行提供方便、快捷的服務(wù)。作為公交快線(xiàn)“兩橫兩縱兩環(huán)三射”中的兩環(huán)之一，K1西環(huán)快線(xiàn)將北區、西區、南區、新城區通過(guò)三環(huán)路進(jìn)行串聯(lián)，起到公交三環(huán)廊道的作用。
K2路起訖點(diǎn)是西苑人家、金山橋公交停車(chē)場(chǎng)，主要途經(jīng)二環(huán)北路、下淀路、三環(huán)東路、楊山路，沿途設置12站點(diǎn)，站距相對較大，同K1一樣，節約了部分進(jìn)出站的時(shí)間。K2線(xiàn)路的特點(diǎn)就是“短、平、快”，線(xiàn)長(cháng)16公里，相對其他線(xiàn)路里程較短。作為公交快線(xiàn)“兩橫兩縱兩環(huán)三射”中的兩橫之一，K2路沿途銅沛街道、環(huán)城街道、下淀社區、東環(huán)街道等居民集散點(diǎn)，乘坐此快線(xiàn)能達到東西方向快速出行效果。此外，K2路途經(jīng)九龍湖地鐵站、下淀路地鐵站，方便乘客快速轉乘地鐵2、3號線(xiàn)。
“民之所望，行之所向”，3條公交快線(xiàn)停站更少、耗時(shí)更短、乘車(chē)更舒適，大幅縮減了市民乘車(chē)時(shí)間，有效解決了城市公共交通“慢”的痛點(diǎn)。加上此前開(kāi)通的25路大站（快）車(chē)，至此，徐州已有4條快速公交線(xiàn)路。下一步，公交還將有針對性地發(fā)展城市快速公交線(xiàn)路，根據市民出行需求、線(xiàn)路運營(yíng)情況等，進(jìn)一步對公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調整，為廣大市民提供更為便捷高效的出行服務(wù)。