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【戰高溫 保運營(yíng)】“再熱也得干!”致敬高溫下的公交人

 來(lái)源: 日期:2023/7/13 9:46:56 人氣:67 加入收藏 評論:0 標簽:

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“清風(fēng)無(wú)力屠得熱,落日著(zhù)翅飛上山?!边B日來(lái),徐州發(fā)布高溫橙色預警,為了保障市民乘客便捷出行,徐州公交人堅守崗位,以超常人的耐心與細心給乘客帶來(lái)夏日一縷清涼。
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7月10日“漢風(fēng)號”刊發(fā)了文章《辛苦了!探訪(fǎng)高溫下的勞動(dòng)者


37歲的李東是徐州公交集團新區巴士公司銅山新區總站維修車(chē)間一名維修工,從事這個(gè)工作16年了,7月10日清晨5點(diǎn)40分,他就準時(shí)來(lái)到了單位,確保當天第一趟早班車(chē)不出故障,可以正常發(fā)車(chē)。
上午8點(diǎn)多,一輛公交車(chē)開(kāi)進(jìn)了維修車(chē)間,“駕駛員反映車(chē)輛行駛中底盤(pán)異響,檢查發(fā)現是驅動(dòng)電機的機角墊壞了,機角墊出現故障車(chē)輛加速后就會(huì )出現異響,這個(gè)故障的安全隱患比較大,必須立即予以更換?!?span style="padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;">所有涉及車(chē)輛底部的故障維修全部都在地溝內完成,從車(chē)底鉆出來(lái)時(shí),李東臉上已經(jīng)冒汗,上衣也濕了一片。
圖片鉆進(jìn)車(chē)底維修車(chē)輛
從車(chē)間里取回一對備用的機角墊,李東又麻利地鉆進(jìn)車(chē)底,由于機角墊的位置較偏,他歪著(zhù)身子,找到最佳維修位置,偏著(zhù)頭,擰著(zhù)螺絲,將壞掉的機角墊拆下來(lái),又將全新的機角墊換上去,看似不復雜的步驟,卻需要半個(gè)小時(shí)才能完成,“主要是維修部位偏不好操作,耗時(shí)才長(cháng)了一些?!闭f(shuō)話(huà)間,只見(jiàn)他滿(mǎn)臉都是豆大的汗珠,上衣已經(jīng)全部濕透。
還沒(méi)來(lái)得及涼快一下,72路駕駛員牛師傅駕車(chē)開(kāi)進(jìn)了維修車(chē)間,據牛師傅說(shuō),他發(fā)車(chē)前檢查發(fā)現,車(chē)里一根立柱的螺絲掉了,一個(gè)廣告牌的螺絲也掉了,這些都是安全隱患,不及時(shí)處理恐給乘客帶來(lái)傷害。李東找出了2根螺絲,登上72路車(chē),車(chē)里還沒(méi)啟動(dòng)空調,車(chē)廂悶熱,李東臉上的汗珠開(kāi)始不停地往下滴,顧不上擦拭,拿著(zhù)螺絲刀,開(kāi)始安裝新螺絲,很快立柱和廣告牌恢復了牢固。
圖片機艙打開(kāi),熱浪迎面撲來(lái)
時(shí)近中午,氣溫升高,即使不動(dòng)一動(dòng),站在戶(hù)外身上也冒出了汗。這時(shí),11路附的徐師傅將一輛混合動(dòng)力的公交車(chē)開(kāi)進(jìn)維修車(chē)間,“行駛中皮帶響,可能是皮帶有問(wèn)題,需要更換?!避?chē)輛停穩后,李東來(lái)到車(chē)尾,將機艙打開(kāi),一陣熱浪迎面撲來(lái),“車(chē)子啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)起來(lái),夏季水溫都能達到80多℃,機艙常溫差不多在70℃左右,維修發(fā)動(dòng)機,就像進(jìn)了‘烤箱’一樣,整個(gè)人都虛脫的感覺(jué)?!崩顤|說(shuō)。
更換了皮帶后,該車(chē)順利出站發(fā)車(chē)了,而忙碌了一上午的李東,還沒(méi)顧得上喝一口水,身上的衣服濕透了,穿在身上黏黏的,“現在天熱,濕透的衣服沒(méi)多久就會(huì )干的,都習慣了!”李東說(shuō)。
圖片故障維修全部都在地溝內完成
另一邊,修理工朱述北師傅剛從地溝中低著(zhù)頭爬出來(lái),臉上布滿(mǎn)了汗珠,他正在對車(chē)輛進(jìn)行二級保養工作?!?1路車(chē)路程長(cháng),要細致排查、養護,絕不讓病車(chē)上路,這是我們維修人心中的一桿秤?!敝焓霰睅煾狄皇帜们Ы镯?,一手擦了擦汗,說(shuō)完又鉆入地溝里忙碌起來(lái),繼續對輪胎、橫直拉桿球頭安全部件、剎車(chē)系統等逐項檢查、測試,發(fā)現問(wèn)題,立即修復。雖然維修車(chē)間大,四周都敞開(kāi),電風(fēng)扇也呼呼地轉起來(lái),但吹出來(lái)的風(fēng)都是熱風(fēng),往往是還沒(méi)有開(kāi)始工作就已大汗淋漓。而車(chē)間外面韓亮和彭照凱兩位修理工,還要爬上車(chē)頂維修車(chē)輛空調,火辣辣的太陽(yáng)直直照下來(lái),車(chē)頂摸著(zhù)就和鐵板燒一樣,沒(méi)一會(huì )兒,汗水已浸透了他們的衣衫。
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高溫天氣,公交車(chē)出故障的頻率較往日要高出許多,維修師傅們?yōu)榱俗尅盎疾 钡能?chē)輛早日修好上路,經(jīng)常一干就是好幾個(gè)小時(shí),修的時(shí)候經(jīng)常是汗流浹背,衣服濕了又干再濕,身上找不到干的地方可以擦拭,稍微甩一下,繼續工作。他們不畏酷暑,堅守在崗,只為了車(chē)輛安全運營(yíng),為乘客打造一個(gè)涼爽、安全、便捷的乘車(chē)環(huán)境。


唐琳(新區巴士公司)


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THE  END

來(lái)源:徐州市公共交通集團有限公司


編      輯:景博秋

審      核:俞牧言

               高燕芳

總      編:竇同銀


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