“五一”假期
大多市民
宅家好好放松
開(kāi)啟假期生活之時(shí)
交控公交人仍堅守崗位
日暮晨曦、披星戴月
守護著(zhù)市民平安、順暢出行
這個(gè)城市處處都有他們默默堅守的身影
城北公司支援睢寧應急保障隊
城北公司睢寧方艙醫院保障團隊共有車(chē)輛11臺，隊員16名，其中管理人員3名，駕駛員11名，維修人員2名。從4月23日傍晚開(kāi)始，在睢寧防疫指揮部的統一部署下，每天承擔接送方艙醫護人員的任務(wù)。
從凌晨到黑夜，他們不畏辛苦，克服困難，出車(chē)前嚴格按照要求做好消殺和防護工作，每天分時(shí)段和批次接送方艙的醫護人員，日均行駛里程1000多公里，接送醫護人員300余人次。今年的“五一”對他們來(lái)說(shuō)是特別的，他們堅守在睢寧抗疫一線(xiàn)，為大家構筑起了疫情防控的堅固堡壘。
順通公司中轉專(zhuān)線(xiàn)隊員們
高鐵至徐州站的中專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)自3月31日開(kāi)通，至今已發(fā)出總趟次1460趟，共運送乘客16620人次。五一期間，順通公司中轉專(zhuān)線(xiàn)隊員們堅守一線(xiàn)，嚴守疫情輸入關(guān)，筑牢防疫屏障。隊員們在高鐵站和徐州站輪流執勤查驗兩碼兩票、48小時(shí)核酸檢測并監督乘客掃場(chǎng)所碼上車(chē)，從太陽(yáng)未升起發(fā)出第一班車(chē)到最后一班列車(chē)乘客坐上接駁車(chē)結束，來(lái)自不同崗位的他們像一個(gè)個(gè)戰士一樣堅守崗位。
公交復運線(xiàn)路的駕駛員們
朝陽(yáng)未升時(shí)，他們已在路上，夜幕降臨時(shí)，他們還未回家。一輛公交車(chē)，一個(gè)駕駛室，十米車(chē)廂，循環(huán)往復的路線(xiàn)就是他們每天的工作。
五一期間，他們奮戰在一線(xiàn)最前沿，每天穿梭于城市的大街小巷，帶著(zhù)消毒水的清潔車(chē)廂、耐心的防疫叮囑、貼心的服務(wù)......周而復始、日出月落，將一批又一批五一出行的市民安全送達目的地，讓每一位乘客滿(mǎn)意是他們的目標，乘客理解和支持是他們前行的動(dòng)力。
公交車(chē)維修人員
隨著(zhù)復工復產(chǎn)的腳步加快，為保障一線(xiàn)用車(chē)，五一期間，金通汽車(chē)修理公司的維修人員時(shí)刻準備著(zhù)，為即將投入營(yíng)運的車(chē)輛排除故障，重點(diǎn)加強對一級安全部位的梳理保養，他們是公交安全運營(yíng)最堅強的后盾。他們手到“病”除，終日與轟鳴為伴；他們用精湛的技術(shù)讓一輛輛公交車(chē)滿(mǎn)血復活，為營(yíng)運一線(xiàn)助力。
“使用時(shí)間長(cháng)，車(chē)輛曲軸油封老化，而且因為經(jīng)常在高溫狀態(tài)下，加快了油封的老化速度，從而導致漏油?！毙履茉窜?chē)間維修人員薛曉東帶領(lǐng)組員滕輝等人一邊分析故障原因一邊加快維修工作。
“車(chē)輛動(dòng)力不足，踩油門(mén)加速慢，有可能是渦輪增壓壞了，如果不及時(shí)修，會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的潤滑系統啊?！本S修人員劉琪和郭濤齊心協(xié)力加快對車(chē)輛損壞的渦輪增壓器進(jìn)行故障排除。
營(yíng)運公司車(chē)隊機務(wù)員
晨起而作、日落而歸，線(xiàn)路巡查、場(chǎng)站值班、隱患排查......時(shí)時(shí)處處都可以看到他忙碌的身影。這個(gè)五一假期，當整個(gè)城市還未蘇醒時(shí)，公交營(yíng)運公司的機務(wù)員們已在各個(gè)車(chē)場(chǎng)就位，對運營(yíng)車(chē)輛開(kāi)展安全隱患的自查自糾工作，對停運車(chē)輛進(jìn)行逐車(chē)檢查、發(fā)動(dòng)車(chē)輛，做到場(chǎng)內車(chē)輛無(wú)安全、機務(wù)隱患，隨時(shí)為投入運營(yíng)做好機務(wù)保障工作。
