楊鵬鵬，中共黨員，徐州交控公交集團10路車(chē)四星級駕駛員。
3月底，我市疫情突發(fā)，市區公交線(xiàn)路停運。3月31日，楊鵬鵬接到即將開(kāi)通徐州東站到徐州火車(chē)站中轉專(zhuān)線(xiàn)的消息，他立刻打電話(huà)給車(chē)隊長(cháng)報名，說(shuō)：“我是黨員我先上，面對疫情，我不懂醫護，但組織需要的時(shí)候，我能做到隨叫隨到、全力以赴為疫情防控貢獻自己的一份力量。”
本輪疫情開(kāi)始后，形勢十分嚴峻，部分小區進(jìn)行了封鎖管控。楊鵬鵬是負責徐州市疫情防控保障車(chē)的駕駛員，同時(shí)也兼任中轉專(zhuān)線(xiàn)駕駛員，如果從小區出去就無(wú)法再進(jìn)入小區。為了不耽誤應急保障工作，4月5日凌晨3點(diǎn)30分，他把家搬到車(chē)隊，將洗漱用品，被子都帶在自己的私家車(chē)里，吃住在車(chē)隊，這一住就是10天。
楊鵬鵬所負責保障車(chē)的任務(wù)是把醫務(wù)人員送到各個(gè)社區的核酸檢查點(diǎn)。每次出發(fā)前，楊鵬鵬都會(huì )提前做好準備：打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)、用酒精洗淘過(guò)的毛巾打掃車(chē)內衛生，用專(zhuān)用拖布擦拭車(chē)身，檢查剎車(chē)、燈光等系統有無(wú)異常。所有準備工作做完，天空似乎才有要冒魚(yú)肚白的欲望，楊鵬鵬顧不及擦去額頭的汗珠，立即啟動(dòng)車(chē)輛趕往發(fā)車(chē)地點(diǎn)。
有時(shí)，高鐵中轉線(xiàn)路缺人，楊鵬鵬也是二話(huà)不說(shuō)直接頂上，協(xié)助查驗乘客高鐵票、火車(chē)票，48小時(shí)核酸報告、健康碼、行程碼等信息，并組織乘客有序上車(chē)。
“各位乘客，大家早上好，歡迎乘坐公交中轉車(chē)，我是當值駕駛員楊鵬鵬，由于受疫情影響，本車(chē)直接開(kāi)往終點(diǎn)站市內火車(chē)站，中間不?？咳魏握九_，全程大約12公里、需要35分鐘左右時(shí)間，行車(chē)過(guò)程中，為了保持車(chē)內空氣的最大流通，我們的車(chē)窗是不關(guān)閉的，衷心期望得到大家的理解?，F在準備發(fā)車(chē)，請大家分散坐好。”......每次發(fā)車(chē)前，楊鵬鵬都會(huì )給乘客耐心解釋。
4月14日00：58分，車(chē)輛駛進(jìn)徐州東站，楊鵬鵬開(kāi)始做末班車(chē)發(fā)車(chē)前的準備工作：關(guān)閉所有車(chē)窗，使用空調消毒機進(jìn)行車(chē)內消毒、打掃車(chē)外衛生……從日出到日落，披星戴月，早出晚歸，這就是楊鵬鵬的一天。
疫情期間，朋友、同事們問(wèn)他：“非常時(shí)期，你一次次充當‘行者’不怕中招嗎？”他每次都笑著(zhù)回復道：“怕呀，但是與那些救死扶傷的醫護人員相我這點(diǎn)付出不值一提。”
從業(yè)15年，楊鵬鵬安全行駛超百萬(wàn)公里，2013年，被中國土木工程協(xié)會(huì )評為“全國勞動(dòng)技能標兵”；被江蘇省交通運輸廳評為“省級青年崗位能手”稱(chēng)號；2017年，被江蘇省總工會(huì )評為“江蘇省五一勞動(dòng)獎?wù)隆保?018年，被徐州總工會(huì )評為“最美公交人”；被徐州市交通運輸局評為“徐州市道路水路先進(jìn)個(gè)人”；2021年，被徐州市總工會(huì )評為“徐州市文明職工”......2020年其抗疫先進(jìn)事跡就曾被中國新聞網(wǎng)、江蘇電視臺報道。